彭启安

    改革开放以来，在上级有关部门的大力支持、帮助下，我市各级、各有关部门齐心协力，艰苦奋斗，在交通邮电建设方面取得了重大成就，实现了历史性大跨越。汕头交通邮电一批心脏工程、动脉工程、神经网络工程完成了，汕头焕发了青春，朝气蓬勃，为实现汕头现代化国际港口城市作出了贡献。
    被称为心脏工程的深水港一期工程的建成投产，使原来几乎不可救药的汕头港重新焕发了生机，实现了万吨轮直航进港的梦想，结束了汕头没有深水泊位的历史。可以说，它救活了汕头市。我经常讲，十年来，深水港一期工程，在我们汕头的建设工程中，没有一个比这个工程的建设更有意义的。
    联结京广、京九铁路全长480公里的广梅汕铁路，是我市的动脉工程。它的建成，使汕头和全国联结在一起。大动脉贯穿全身，这对汕头联结全国腹地，加强经济发展多么重要啊。被誉为汕头经济命脉的国道324、206的改造、深汕高速公路工程的建设，对汕头经济的腾飞起着根本性的作用。
    海湾大桥的建成，它解除了长期制约汕头经济发展，解除了人们的渡海之苦，它的意义是何等的重要。
    汕头程控电话、移动电话的急速发展。现与全国、全世界形成通讯网络，这对汕头发展外向型经济起着决定性的作用。
    汕头机场的改建，航空事业的发展，他让汕头靠近世界，让全国、世界人民、更多人知道有一个汕头，知道来汕头办事情方便多了。
    交通运输邮电还有许多事业得到飞速发展，加上电力问题的解决，使长期困扰汕头经济建设的硬环境得到改善。
    多年拼搏出来的成果来之不易，他是经过一场又一场的硬仗打出来的。借这个机会我还要再讲一点心里话，首先我们衷心感谢我们的国家、省政府及各个部门和海外各方面对我们交通邮电建设的支持，尤其是金融财政界和合作者的支持；对参加各个工程会战的科研单位、设计单位、施工单位、监理队伍表示热烈的慰问。
    我们要认真总结奋斗的经验教训，为2010年远景奋斗目标提供一些可以参考借鉴的经验。
    第一点是市委市政府把基础设施的建设长期作为我市的主要矛盾，作为中心，作为重点，狠抓不放，一抓到底，没有这个决心是不行的。
    第二点是各级的领导者、参战者树立敢于排除万难、排除一切障碍，千方百计、千辛万苦去解决一个又一个的难题，保证各项工程的顺利进行。
    第三点是充分发挥两个积极性。只有一个积极性不行，要有两个积极性，任何项目都可以说明这个问题，港口建设就是靠两个积极性，通过我们地方的积极性去感动“上帝”，使问题得到解决的。
    对于下来的工作，市委市政府已作了部署，我借这个机会也讲几句。我看还要继续打硬仗，努力实现“九五”市委市政府提出的目标。市委提出的实现适度超前的目标，这个目标非常艰巨。我初步算了一下，我市“九五”期要搞十大工程，还有其他项目20个，7个扫尾工程，这任务，没有打它几场硬仗是不行的。看来，要在几个方面再打硬仗：首先是打思想战线上的硬仗。认识上有好多问题解决，不能有满足感，不能畏难感和退却感，要继续把交通能源建设搞上去。第二是要在立项问题上打硬仗。国家进行宏观调控，权力集中在国家和省。这些项目要解决，没有国家、省批准是不行的，这方面我们深有体会。过去十年，搞深水港，单立项就搞了八年，现在想起来，确实有些可怕。第三，在融资问题上打一场更苦的硬仗。资金要从多方面作文章。我初步算一下，“九五”交通能源建设大概需500个亿，单十大工程约需290个亿。这些资金我市出的大概要30％，即100多亿。资金投入这么大，想起来非常可怕。这个问题新一届领导要在这方面非打一场硬仗不可。第四，在速度、质量上也要打硬仗。因为每个工程，要保证它的质量，保证它的速度，没有精心设计、精心的施工和精心的监理是不行的，这方面的问题也很多。
    我相信，在市委、市政府正确领导下，并有“八五”的经验，“九五”的目标能够实现。我非常感谢大家对我工作的支持。市委市政府对交通工作这么重视，我们汕头一定会更加兴旺起来，摆在我们面前的任务十分艰巨，也非常光荣，我们从事交通邮电工作的全体同志，一定要担负起时代赋予我们的重任，满怀信心地去克服困难，开拓前进。我坚信，经过大家的努力，“九五”时期的交通邮电建设一定能够保持“八五”时期的发展势头，再创佳绩。

摘自：《潮汕史学》2006